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青島熱搜網(wǎng)獲悉，11月12日國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局發(fā)布通告，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

或致發(fā)動機(jī)熄火問題

被召回車輛：

生產(chǎn)日期在2021年6月9日至2021年7月6日期間的部分車輛，共計(jì)755輛。

奔馳S級汽車問題及缺陷：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)偏差，導(dǎo)致燃油箱內(nèi)的抽吸引射泵可能未安裝噴嘴，或者噴嘴可能未按照要求進(jìn)行固定。如果噴嘴未按照要求固定在泵內(nèi)，其可能會在抽吸引射泵內(nèi)分離，無法提供燃油油位降低、節(jié)氣門全開等情況下車輛所需的燃油壓力，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在沒有警告的情況下熄火，存在安全隱患。

解決方案：

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳服務(wù)合作伙伴，使用診斷設(shè)備檢查受影響車輛上的抽吸引射泵。如果發(fā)現(xiàn)不合格則免費(fèi)更換包括抽吸引射泵在內(nèi)的燃油箱總成，以消除安全隱患。

側(cè)腳坑起火風(fēng)險(xiǎn)問題

被召回車輛：

生產(chǎn)日期在2020年10月7日至2021年2月11日期間的部分車輛，共計(jì)118輛。

奔馳S級汽車問題及缺陷：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于生產(chǎn)過程偏差，車輛乘員側(cè)腳坑附近的預(yù)熔保險(xiǎn)絲盒線束固定螺栓擰緊扭矩可能低于規(guī)定的扭矩值。該線束螺栓連接處的電阻可能會增加，結(jié)合可能通過此連接的大電流，會導(dǎo)致該區(qū)域的溫度升高，不能排除起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

解決方案：

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，檢查受影響車輛上的預(yù)熔保險(xiǎn)絲盒線束螺栓連接。如果螺栓未擰緊，則按照規(guī)定的扭矩重新擰緊；如果存在零部件損壞，則免費(fèi)更換損壞的零部件，以消除安全隱患。

造成安全氣囊停用問題

被召回車輛：

生產(chǎn)日期在2020年8月3日至2021年3月15日期間的部分車輛，共計(jì)11124輛。

奔馳S級汽車問題及缺陷：

本次召回范圍內(nèi)車輛安全氣囊控制單元模塊的軟件不滿足要求。在車輛點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時(shí)，安全氣囊控制單元可能會永久停用前排乘客座椅占用識別控制單元，造成前排乘客安全氣囊會因此停用，這會增加車輛發(fā)生碰撞時(shí)前排乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

解決方案：

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛升級安全氣囊控制單元軟件，以消除安全隱患。

通知方式

梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心將通過掛號信、短信等方式，通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線咨詢。